Články na téma auto:
Firma DeLorean Motor Company se rozhodla vytvořit novou repliku slavného stroje času ze Zemeckisovy trilogie na elektrický pohon. Do výroby by auto mělo přijít za dva roky s cenovkou pohodlně se dostávající pod dva miliony korun. Přesné technické parametry ještě nejsou známy, ale už teď se ví, že výkon rozhodně nepůjde pod 260 koní.
Tradiční karoserie a zejména její tříprostorové uspořádání nemusí vždy disponovat strohým a příliš věcným designem. Zvláště, je-li podložena působivým tvarovým jazykem, který má v případě vozu Mazda Takeri jméno Kodo – Soul of Motion. Vůz je poprvé oficiálně prezentován na autosalonu v Tokiu a to až do 11. listopadu.
První generační vydání vozu Fiat Panda zdobily ostré hrany, její nástupce zvolil vertikální orientaci karoserie a nové provedení je zaměřeno na motivy takzvané squircle. Přesto všechny modely italské automobilky pojí spíše menší rozměry a vizuální hravost.
Podoba vozu Peugeot 208 již není zahalena tajemstvím a doprovázena spekulacemi. Produkt atraktivním způsobem reflektuje styl vizí Peugeot jako je koncept SR1 a prezentuje aktuální tvarový trend značky, jehož doprovodnými efekty je zušlechtění karoserie prvky s decentními zdobnými detaily a modifikace masky.
Podoba třetího modelu spolupráce koncernu Volkswagen, španělského Seatu Mii, již není tajemstvím. Ačkoli model úzce vychází z Volkswagenu Up!, je opatřen charakteristickými znaky značky španělského původu. Porovnejte sami i s tuzemským modelem Škoda Citigo.
Prémiová modifikace Toyoty iQ, malý Aston Martin Cygnet, zná své ceny. Ty začínají ve Velké Británii kolem 30 995 britských liber, tedy asi 890 000 korunách, u nás pak na 960 tisících korunách. Vůz tedy disponuje cenovkou, která ho automaticky katapultuje do oblasti exkluzivního zboží v rámci dané třídy.
Mladý španělský designér Diego Garcia vyhrál soutěž Navrhněte taxi pro Prahu! určenou studentům do 35 let, které se účastnilo rovných 80 z 23 zemí světa. Na druhém místě se umístil český vůz Call-e, jehož autorem je Josef Ludvík Böhm. Třetí místo obsadil polský koncept Cheers a Jakub Jodlowski, jenž počítal s využitím tramvajového vedení.
Autosalon ve Frankfurtu nebyl oproštěn od zajímavých studií, které na podstatu automobilu nahlíží jiným úhlem pohledu. Jedněmi z nich jsou studie Urban Sportback a Urban Spyder, přičemž oba modely pohání elektronický motor.
Největší současný praktikant automobilového designu na území České republiky, automobilka Škoda, zveřejnila dlouho očekávanou podobu svého nejmenšího automobilu s názvem Citigo. Jde o klon vozu Volkswagenu Up!, od kterého se v mnoha ohledech zřetelně odlišuje.
Stánek americké automobilky Ford na frankfurtském autosalonu prezentoval studii Evos Concept. Vůz unikátních řešení a sportovních tvarů má pro automobilku Ford zvláštní význam - jde totiž o průkopníka nového tvarového směru, který vystřídá známý kinetický design.
V nové budově Národní technické knihovny se 20. října uskuteční mezinárodní konference Autodesign Prague, jejímž pořadatelem je časopis AutoDesign & Styling s podporou ČVUT Fakulta Dopravní. Motto celé akce je Automobilový design v srdci Evropy a vystoupí na ní designér studia Pininfarina, automobilky Volvo, Jaguar, Land Rover i designérka Dassault Systèmes.
Premiéra nového vozu Škoda MissionL na autosalonu ve Frankfurtu odhalila kompletní podobu designu vozu, který je předzvěstí sériového levného modelu. Vůz bude příští rok uveden na trhy v Evropě, Rusku a Číně, přičemž indičtí zákazníci se ho dočkají ještě letos.
Design užitkových vozidel je velmi často limitován jejich primárním zaměřením - být praktickým pomocníkem ve věcech pracovních, na nic si nehrát a co nejlépe sloužit. Francouzská automobilka Citroën přistoupila k užitkové karosérii z jiné strany. Výsledkem je devítimístné futuristické vozidlo Tubik, jež je pojítkem mezi minulostí a budoucností.
Spekulace nad tvary nového modelu firmy Škoda jsou u konce. Automobilka jej pod názvem MissionL představí na autosalonu ve Frankfurtu, který se bude konat od 15. do 25. září. Vůz, tvořící šestou modelovou řadu výrobce, prezentuje nová tvarová řešení, inspirovaná studií Vision D.
Pozvolna končící léto neodrazuje od otevřených automobilů. Světu se představuje Ferrari 458 Spider, tedy otevřená verze supersportovního modelu 458 Italia. Vůz emotivního vzezření složí střechu za 14 vteřin a oproti verzi Coupé váží o pouhých 50 kilogramů více.
