Články na téma BMW:
Asi nejvýrazněji do motoristického designu letos promluvila automobilka BMW. Představila dva opravdu dvě velmi významné studie – tvarově proměnlivou Ginu a retrosporťák M1 Hommage. Jimi končí ohlédnutí za designem automobilů a techniky v roce 2008.
Automobily Mini vždy provokovaly a inspirovaly umělce. Ti na jejich střechách vytvářeli neuvěřitelné kreace. A nejinak je tomu dnes a dokonce i v Čechách. Několik vybraných českých umělců vlastnoručně pomalovalo střechy klasického vozu Mini a nyní je vystavují v Praze.
Takhle nadaného a v médiích propíraného designéra neměla Česká republika od doby Václava Krále. Jeho kariéra nabrala rychlý spád a snad se s ním jednou setkáme na autosalonu, když bude odpovídat na otázky novinářů, jako hlavní designér některé z automobilek.
Muzeum BMW potřebovalo poněkud větší prostory, než mělo doposud. Také mnohem reprezentativnější. To všechno splňuje nová budova, která stojí hned pod centrálou bavorské automobilky.
Zásadní problém u automobilů je ten, že jejich tvar je daný. Tuhou konstrukci karoserie prostě obejít nejde. Nebo jde? Ale ano. Prostě karoserie není a použije se jiný materiál. Konstruktéři z BMW to vyzkoušeli a výsledek je ladný a fascinující zároveň.
Značka BMW se v roce 1975 rozhodla propagovat značku a přitom podpořit umělce. Dodnes tak vzniká série pomalovaných vozů Art Cars. Patnáct automobilů od Andyho Warhola, Roye Lichtensteina, Roberta Rauschenberga a mnohých dalších putují po světě a jsou vystavovány na různých výstavách.
Ke třicátému výročí představení asi nejlepšího sporťáku značky BMW bylo připraveno překvapení. Nový model M1 s přídomkem Hommage, který navrhl tým okolo Adriana van Hooydonga. Vše voní sedmdesátými lety. Ostré linie doplňují oblé křivky.
