Jedinečnost, elegance, nadčasovost, tak by se dal charakterizovat interiér kadeřnického salonu Portrait v Nádražní ulici v Plzni. Na první pohled vnitřek upoutá svou intimností a vzbudí ve vás pocit, že na místo u kadeřníka sedíte v útulném baru. Interiér navíc navrhl sám kadeřník a majitel Michal Zapoměl.
Do prodeje jde nová limitovaná edice bot Botas Classic 66 XCLNT v kombinaci barev zelená, černá a zlatá. Jejich design včetně netradiční podrážky, který vychází z oceněného modelu Botas Classic 66 a navrhla je dvojice Jakub Korouš a Jan Kloss, odráží vzhled nové láhve XCLNT značky Gambrinus, jenž putuje do vybraných klubů a barů.
Jan Škop patří k nejmladší generaci fotografů, kteří vystrkují růžky do výstavních síní. Fascinuje jej asijská kultura a filozofie, zabývá se tématy závislosti a sexuality, přemýšlí nad představou nekonečna. Ostatně „0“ nazval i svou první autorskou výstavu v plzeňské Kulturní kavárně Jabloň. Patnáct velkoformátových snímků tam bude k vidění do konce října.
V sobotu se v Plzni v rámci Dnů evropského dědictví otevřou veřejnosti čtyři jedinečné interiéry, které ve 20. a 30. letech minulého století vytvořil světoznámý architekt českého původu a autor slavné Müllerovy vily v Praze Adolf Loos. Vstup bude zdarma, zájemci si musejí rezervovat čas a místo.
Plzeňské divadlo, které by mělo začít vyrůstat v roce 2012, bylo kompletně představeno. Postaveno bude podle ideových návrhů portugalské architektonické kanceláře Lda Manuel Graça Dias & Egas José Vieira Arquitectos a úpravách pražské kanceláře Helika. Budova tvořená dvěma skleněnými mosty propojenými objekty bude nabízet dva různě velké sály pro celkem 700 diváků.
Nová Západočeská galerie v Plzni, která by měla vyrůst do roku 2014 v centru města, bude mít minimalistické tvary a netradiční fasádu. O vítězný design včetně konceptu čtyř provozních částí interiéru se postaralo studio Kuba & Pilař. Až do 29. února je navíc možné shlédnout výstavu věnovanou nejlepším třem návrhům.
Na koleje poprvé vyjel první prototyp nový tramvaje Škoda ForCity, která je určena především Praze. Do reálných moderních křivek se tak po necelém půl roce zhmotnil návrh tramvaje představené letos v dubnu. Plně nízkopodlažní tramvaj má šestery dveře pro cestující, 61 míst k sezení a prostor pro 239 stojících pasažérů.