Články na téma Volkswagen:
Kultovní design, vycházející z původní ikonické předlohy, je záležitostí, která bývá oceněna bez ohledu na dobu a její zvyklosti. O to více překvapí, pakliže je takto pojatý automobil posílen futuristickými prvky. Nově představený koncept elektricky poháněného Volkswagen E-Bugster je typickým příkladem takového přístupu.
Jak vidno, aktuálnost klasické podoby sportovně-užitkových vozidel se blíží ke konci. Současnost, toužící po řadě změn, zaznamenává zvýšení poptávky po křížení několika karosářských kategorií. Jedním z příkladů odlehčení běžného SUV je koncept vozu Volkswagen Cross Coupé.
Nejmenší model automobilky Volkswagen již není tajemstvím. Po řadě spekulací je známá sériová podoba vozu, který bude konkurencí pro etablované zástupce segmentu A jako například Fiat Panda či Hyundai i10. Nový Volkswagen Up! je nástupcem nepříliš rozšířeného vozidla Fox a zároveň předobraz pro plánovaný nejmenší vůz Škoda.
Jednadvacetiletý čínský designér Yuhan Zhang, jenž je zároveň absolvent průmyslového designu univerzity Xihua v Číně, navrhl detailně propracovaný koncept futuristického vznášedla Volkswagen Agua poháněného vodíkem. Zvládnout by mělo mimo jízdy po souši také plavbu oceánem či klouzání po sněhu.
Každá oblast automobilového designu disponuje nezaměnitelnými produkty s dlouhou historií. Mezi automobily je jedním z nich Volkswagen Beetle, nová generace malého vozu v designu typu retro. Vůz i přes přizpůsobení soudobému provozu odkazuje na svůj kultovní předobraz Volkswagen Type 1, produkovaný v letech 1945 až 2003.
Jedním z neobletovanějších konceptů autosalonu v Ženevě byl Volkswagen Bulli. Reinkarnace legendárního „hippies“ transportéru z 50. let je tady a ekologicky jej pohání elektřina. Walter de Silva, jakožto šéf designér koncernu Volkswagen Group, představil futuristický koncept mikrobusu pro šest osob, který ovládá i tablet Apple iPad.
Český student Lukáš Kuba uspěl v prestižní designérské soutěži Michelin Challenge Design 2011 a skončil na osmém místě z tisíce přihlášených účastníků. Student průmyslového designu na zlínské Univerzitě Tomáše Bati navrhl do soutěže futuristické vozidlo jménem Interface, které je určeno pro dva pasažéry, poháněno je solární energií a integrované senzory mají dle pasažérů přizpůsobit jízdu.
Volkswagen již dávno není výrobcem primárně lidových vozidel. To, krom mnoha sportovních vozidel minulosti, potvrzuje současná modelová paleta této automobilky, která obsahuje nejeden reprezentativní vůz s cenovkou překračující jeden milion korun. Avšak oproti nim mluví nový koncepční model XL1 docela jiným jazykem.
Čtyřdveřový koncepční vůz 16C Galibier prestižní automobilky Bugatti se sice prvně ukázal světu již před rokem, ovšem stále je možné, že to bude právě on, kdo bude dál rozvíjet image značky, jež přísluší stejně jako tuzemská Škoda Auto koncernu Volkswagen Group. Vůz za milion euro byl více poodhalen na nových snímcích.
Hannoverský veletrh byl dějištěm premiéry koncepčního vozu taxislužby. Variabilní dvoubarevné vozidlo Volkswagen Milano Taxi je poháněno elektrickým proudem a ukazuje, jakým směrem by se mohly vozy tohoto poslání ubírat možná již v nedaleké budoucnosti.
V německém městě aut Autostadt ve Wolfsburgu byla otevřena nová stálá výstava Level Green, která se zabývá udržitelným rozvojem. Futuristický interiér z nekonečně deformovaného symbolu recyklace navrhlo studio J. Mayer H. Architects a Art + Com Berlin vytvořili interaktivní výstavní panely.
Jak bude vypadat luxusní auto pro manažery budoucnosti? Co když už budou nároky na prostor a komfort tak vysoké, že je standardní tvary nedokáží naplnit? Tuto otázku si položil i Alexander Zhukovski, student Uralské státní akademie architektury a umění v ruském Jekatěrinburgu.
Volkswagen na svých speciálních stránkách prezentuje budoucnost. Svou, svých automobilů i své vize toho, jak by se mělo v následujících dvaceti letech k automobilům přistupovat. To vše zabalili do interaktivního webu.
