Vozem Porsche 918 Spyder nekončí přehled stylisticky významných novinek ženevského autosalonu. Dalším supersportovním vozem je italský vůz temperamentní automobilky Lamborghini s typovým označením Gallardo 570-4 Superleggera. Vůz dosahuje nejvyšší rychlosti 325 kilometrů v hodině a zrychlí z nuly na 100 za 3,4 sekundy.

Tento model rozvijí a zdokonaluje řadu Gallardo, která spatřila světlo světa v roce 2003 a svůj první facelift prodělala v roce 2008. Ten byl představen rovněž na autoshow v Ženevě. Tvary modelu přirozeně vychází ze standardního provedení, jsou však více dynamické (což také zlepšilo aerodynamiku), čemuž pomáhají agresivní, syté barevné odstíny – například Verde Ithaca (zelená), Arancio Borealis (oranžová), Giallo Midas (žlutá), Grigio Telesto (šedá), Nero Noctis (černá) či Bianco Monocerus (bílá).

Ušlechtilost pronikla i do interiéru tohoto 439 centimetrů dlouhého, 190 centimetrů širokého, a pouze 117 centimetrů vysokého vozu. Ten je vyveden v černé barvě, s čímž mohou na přání zákazníka kontrastovat prvky zelené, žluté, oranžové a dvěma odstíny šedé barvy. Středový tunel je zhotoven z uhlíkových vláken.

První generace modelu s přídomkem Superleggera byla představena v roce 2007. Ve srovnání s vozem Gallardo LP 560-4 je druhá generace Superleggery o 70 kilogramů, přičemž její celková hmotnost činí 1340 kilogramů. Na velmi nízké hmotnosti se jistě podepsalo použití polykarbonátu pro čelní, boční i zadní okno. Mnoho dílů, mezi které patří například zadní spoiler či prahy, bylo zhotoveno z uhlíkových vláken. Rozložení hmotnosti je 43 procent vpředu a 57 procent vzadu.

Vůz dosahuje nejvyšší rychlosti 325 kilometrů za hodinu, akceleruje z 0 na 100 kilometrů v hodině za 3,4 sekundy a na 200 pak za 10,2 sekundy. To vše poskytuje desetiválcový motor. Rozložení celkového výkonu 419 kilowatt je 30 ku 70 v poměru na přední a zadní nápravu.

Foto a zdroj: Lamborghini

Autor zprávy:
Jakub Sochor Redaktor, obdivovatel kreativního designu a propagátor avantgardního stylingu napříč jeho kategoriemi. Obdivuje organický design (zvláště Kaplického tvorbu) a vize Patricka le Quémenta (zejména Renault Avantime).
Homepage autora | Všechny články od Jakub Sochor