Rossi SixtySix je retro sporťák s duchem Corvette
SixtySix je retro automobil, který má na svědomí designová značka Rossi. Nejedná se však o vlastní automobil, protože střeva tohoto přepracovaného modelu pocházejí z automobilu Corvette C6. Rossi si však pohrálo s vnějším designem, takže o pořádný nášup retra není nouze. Z původní Corvettky byl zachován pouze interiér, který byl použit takřka beze změn.
Zajímavým prvkem je dělené zadní sklo, které vypadá sice designově opravdu úžasně, ale o praktičnosti tohoto řešení by se dalo polemizovat. Přední maska vozu dostala do vínku tak zamračený výraz, že kdejaký konkurent na silnici by se dost rozmýšlel, jestli má zkoušet soupeřit s „šedesátšestkou“.
V roce 2008 byl představen pouhopouhý koncept, ale nedávno začala klasická „sériová“ výroba. Uvozovky u slova sériová jsou vhodné, protože za jeden týden se vyrobí pouhopouhý jeden model Rossi SixtySix. Cena jednoho automobilu je v přepočtu 2,8 milionu korun, takže v garáži bude mít tento retro skvost asi jen pár fajnšmekrů.
Jako pohon byl použit vidlicový motor V8 o zdvihovém objemu 5 967 kubických centimetrů – tedy objem je kousek pod šest litrů. Motor je uložen klasicky vpředu pod kapotou a poháněna je zadní náprava, tedy tak, jak jsme na to zvyklí od Corvett.
Váha automobilu není nejmenší - 1600 kilogramů, ale výkonný motor si s tímto dokáže lehce poradit a model Rossi SixtySix solidně rozpohybovat. Z ostatních údajů ze specifikace tohoto vozu vyberme délku 462 centimetrů, šířku 185 centimetrů a výšku jen 125 centimetrů.
Foto a zdroj: Rossi
Zpráva ze dne: 22.8.2010Téma: auto, Chevrolet, Corvette, doprava, retro, Rossi, sport, technika, USA
Další zprávy: « Starší zpráva Novější zpráva »
Sdílejte článek na:
odešlete na email:
nebo vytiskněte:
Ohodnotit přes Facebook:

































Škoda toho interiéru, dnes jsem si prolezl Vette Z06 a bylo to dost chudé, takový Mustang působí stejně korejsky levně, ale aspoň je zajímavý.
Nemůžu si pomoct, ale ta konverze je ošklivá jako půlnoc a navíc ubohá, je vidět, že jen vyměnili panely a nebyli je schopni ani zásadně přetvarovat. Víc než metrák váhy navíc za nic už si ani nezaslouží komentář…
Neeeee!!! Proč? Zná někdo originál, který byl takto zprzněn? :-))) Mrkněte se všichni na Corvette Stingray - split window. To je skvost!