Bentley Mulsanne se poprvé představilo veřejnosti na automobilové přehlídce Concours D’Elegance Pebble Brach v Kalifornii. Na této události se po boku této luxusní limuzíny ukázal i její téměř osmdesát let starý vzor, historický model 8 Litre, o kterém designeři Bentley tvrdí, že se jím nechali inspirovat.

Jméno Mulsanne má svůj historický původ ve stejnojmenné pravotočivé zatáčce na okruhu Le Mans, na kterém se Bentley stalo držitelem celkem šesti významných vítězství.

Autorem designu vozu je belgický designér Dirk van Braeckel, vedoucí stylista Bentley, který měl před časem na starost i design české Škody Auto (je například autorem předchozí generace Octavie nebo faceliftu Felicie). Exteriérovému designu velel Raul Pires.

Vůz disponuje tradičními designováni prvky, avšak ve výrazně moderní podobě. Mnozí se pozastaví nad velmi efektním a, na první pohled tvarově vyzývavým, tvarováním přídě. Proporce vozu jsou mohutné. Výrazným a pro Bentley typickým prvkem je zvýšený reliéf karosářského dílu nad podběhy zadních kol.

Výrobce používá vysoce ušlechtilé materiály. Exkluzivitu zvyšuje podíl ruční práce na voze, který je takřka poloviční. Využívá se například při ručním pájení různých tlouštěk oceli na karosérii. Jen tak pro zajímavost – pomosazování karosářského dílu za zadními dveřmi trvá 45 minut.

Vysoká je volba individualizace. Je nabízeno 24 barev koženého čalounění a až 114 odstínů laků karosérie. Bentley se tak přizpůsobuje individuálnímu vkusu svých zákazníků.

Interiér je výrazně modernizovaný, a přitom vyznává tradiční hodnoty značky. Je sestaven z vysoce ušlechtilých materiálů. Výrobce zde nešetřil na kvalitní kůži, dýh dřeva a masivní nerezové oceli, pojmenované brightware.

S britským konzervatizmem na palubě kontrastují moderní technologie a výbava, zahrnující čtyř - zónovou klimatizaci, připojení Bluetooth, osmi palcový monitor nebo audio systém, který pro model Mulsanne dodává firma Naim.

O pohon se stará osmiválcový motor o objemu 6,75 litru, který produkuje točivý moment 1020 newtonmetrů. Vůz je vybaven speciálním systémem, který automobilu umožňuje, v případě volnoběhu nebo nízké zátěži, použití jen čtyř válců, což úspěšně eliminuje jeho emisní hodnoty a snižuje spotřebu, která je o 15 procent nižší, než v případě staršího provedení osmiválcového motoru.

Video: Několikaminutové představení luxusního vozu Bentley Mulsanne

Mulsanne disponuje nově zkonstruovaným podvozkem. Součástí výbavy je systém Drive Dynamics Control, který disponuje třemi jízdními režimy Bentley, Sport a Comfort. Bentley Mulsanne je přímo ukázkovým příkladem skloubení tradičních hodnot s moderním myšlením. Jeho výroba bude zahájena v roce 2010.

Foto a zdroj: Bentley

Autor zprávy:
Jakub Sochor Redaktor, obdivovatel kreativního designu a propagátor avantgardního stylingu napříč jeho kategoriemi. Obdivuje organický design (zvláště Kaplického tvorbu) a vize Patricka le Quémenta (zejména Renault Avantime).
Homepage autora | Všechny články od Jakub Sochor