Trabant nT s elektrickým pohonem míří do výroby
Hračkářská firma Herpa je autorem koncepčního vozu Trabant nT, který svým designem odkazuje na svůj legendární předobraz, který byl jedním ze symbolů NDR. Nový ekologický vůz bude poháněn místo dvoutaktní sekačkou na trávu elektrickou energií a vyrábět se začne už v roce 2012.
Při pohledu na vůz si jistě vybavíte ikonický Trabant 601 Kombi. Herpa v případě tohoto modelu zvolila praktičtější karosérii, která svou podstatou mírně evokuje shooting break. Tomuto dojmu napomáhají i troje dveře. Prvky, jako jsou například kruhové přední světlomety, rovná střecha, zadní vertikální svítilny, nebo i styl nárazníků navazuje na svůj vzor, vyráběný v letech 1964 až 1990 (platí pro verzi Kombi).
Ani interiér za Trabantem 601 nezaostal. Tvoří jej jednoduché linky, spartánské detaily a spíše účelová orientace přístrojové desky. Ale jak se na každou studii sluší a patří, celek je doladěn prvky, zhotovenými z bílého materiálů.
V rozporu se svým předobrazem, který proslul nadměrným vypouštěním emisí a nevábným aromatickým odérem, je Trabant nT ekologický – pohání ho totiž elektrický motor. Ten vůz rozpohybuje do rychlosti 130 kilometrů za hodinu. Jízdní dosah automobilu je 250 kilometrů a nabití baterií trvá 8 hodin. Zajímavostí je solární panel, umístěný na střeše, který je zdrojem energie pro vybrané komponenty palubní techniky.
Video: Oficiální odhalení elektricky poháněného vozu Trabant nT
Výroba by měla být odstartována v roce 2012. Už teď se ale toto poutavé vozítko dočkalo nemalého počtu příznivců, mezi kterými jsou jistě také potenciální kupci.
Foto a zdroj: Trabant nT
Zpráva ze dne: 24.10.2009Téma: auto, ekologie, Herpa, koncept, Německo, technika, Trabant, video
Další zprávy: « Starší zpráva Novější zpráva »
Sdílejte článek na:
odešlete na email:
nebo vytiskněte:
Ohodnotit přes Facebook:
Autor zprávy:
Jakub Sochor Redaktor, obdivovatel kreativního designu a propagátor avantgardního stylingu napříč jeho kategoriemi. Obdivuje organický design (zvláště Kaplického tvorbu) a vize Patricka le Quémenta (zejména Renault Avantime).
Homepage autora | Všechny články od Jakub Sochor
Vidim tam značnou podobnost se Škodovkou. Má s ní Herpa nebo nebo tenhle projekt něco společného?
Martine, o jakékoli spolupráci se Škodou jsem v případě Trabantu nT neslyšel.
Myslíte tím podobnost designovou? Jestli ano, předpokládám, že tak soudíte na základě bílé střechy. Tento prvek je vlastní modelu Mini, rovná a mnohdy i bílá střecha je k vidění i na Trabantech 601, vzorech nového nT. Škoda toto řešení také používá, a sice příplatkové na Fabii.
Jakube, myslel jsem to celkově, ne konkrétními prvky. stylem mi to připomínalo roomster/yeti. Výběr barev tomu také napomohl, také dělení karoserie (přední dveře).
Díky za odpověď
PS: jsem také obdivovatel Avantimeu, od první shlédnuté fotografie
Martine, velice se omlouvám za pozdní odpověď.
Asociace se Škodovkami nejsou nemožné, i když mě zatím nenapadly. V jejich případě tomu jistě pomůže, jak říkáte, modrá barva a také bílá střecha.
PS: s tím Avantime se shodneme. Osobně ho považuji za mistrovské dílo, kterého jsem se dosud nenabažil.
Docela by mě zajímala cena. Trabant mi připomíná spíš Minicooper.